Узнаем кадастровый номер гаража. Путевой лист легкового автомобиля: пример заполнения и бланк Стоимость и сроки получения

Главная / Общество

Любой объект недвижимого имущества должен иметь свой уникальный регистрационный номер, именуемый кадастровым. Если его нет, считается, что объект официально не зарегистрирован, что влечёт за собой множество неприятностей.

Согласно Федеральному закону «О государственном кадастре недвижимости» на сегодняшний день регистрация необходима. Как узнать, присвоен ли номер гаражу, и какой именно? Этот вопрос выяснить довольно просто.

Для чего может понадобиться кадастровый номер гаража?

Присвоение кадастрового номера означает буквально следующее:

Что гараж поставлен на учет в государственном реестре недвижимости.
Что площадь участка под ним не может быть передана никому.
Что гараж принадлежит конкретному владельцу, что тоже фиксируется в документах.

Большое количество документов на квартиру, дачу, земельный участок порой приводят к неразберихе в головах наших граждан. Не все понимают и смысл регистрации в реестре недвижимости. Однажды вероятно понадобиться уточнить кадастровый паспорт на гараж, и человек может столкнуться с настоящей проблемой.

Причин возникновения такой ситуации довольно много:

при проведении сделок с гаражом;
при уточнении границ участка;
если гараж в результате определенных мер окажется принадлежащим другим административно-территориальным органам;
при подозрении на то, что объект не был зарегистрирован;
при утере документов;
в прочих случаях.

Допустим, вы нашли в документах кадастровый паспорт, но выяснить, где именно в нём прописан регистрационный номер, не предоставляется возможным. Не все хорошо разбираются в этом вопросе, что вполне логично.

Все вопросы относительно кадастрового номера на гараж можно задать онлайн-консультантам нашего сайта.

Способы

Существует несколько простых и доступных способов разъяснить этот вопрос в кратчайшие сроки. Из предложенных нами вариантов вам необходимо выбрать лишь один, тот, что кажется наиболее доступным.

Онлайн

Удобные в настоящие дни сервисы — это онлайн запросы или самостоятельная проверка в системе интернет. Благодаря этому способу можно легко выяснить ряд гражданских вопросов, не выходя из дома или офиса. Узнать кадастровый номер, закрепленный за вашим гаражом, также разрешается.

Поиск онлайн доступен на сайте Росреестра https://rosreestr.ru/ .

Можно попробовать определить кадастровый номер двумя способами:

Через специальную форму.
Через публичную карту.

Для того, чтобы воспользоваться первым методом, нужно зайти на сайт и зарегистрироваться. Теперь на главной странице следует спуститься ниже и найти сервис «Справочная информация по объектам недвижимости в режиме online»

Теперь предстоит заполнить прямо на сайте специальную форму, где указываются данные на объект недвижимости. Здесь придется указать адрес гаража наиболее подробно.

Если этот способ не подходит вам, можно перейти ко второму — поиску своего объекта на публичной кадастровой карте, которая доступна всем прямо на сайте. Один минус — иногда она бывает недоступна из-за сбоев, но эта проблема быстро устраняется.

Росреестр

Обратиться в организацию допускается и самостоятельно с целью получения выписки ЕГРП (то есть из самой базы данных единого портала регистрации прав). Срок исполнения заявки — 5 дней.

Учтите, что эта процедура платная, вам понадобится заплатить пошлину в размере 200 рублей.

Список необходимых документов:

документ, удостоверяющий личность;
квитанция об оплате госпошлины;
договор купли-продажи гаража или технический паспорт;
свидетельство о праве собственности (при наличии).

Конечно, придется выстоять очередь, но если иной способ не доступен, то это выход. Порой, имея на руках кадастровый или технический паспорт, можно попытаться самостоятельно отыскать в нём графу «Кадастровый номер» и выписать полученный результат. Гораздо сложнее обстоят дела при утере документов. Потребуется их восстановить.

Онлайн-специалисты нашего сайта дадут развернутую консультацию о необходимых документах для получении информации о кадастровом номере гаража.

Что можно узнать, имея кадастровый номер?

Чаще всего кадастровый номер необходим при проведении операций с недвижимостью. Например, решив продать гараж, потребуется собрать пакет документов и даже получить выписку из реестра прав.

Каждому номеру соответствует лишь один участок или надел под объектом.

Узнав кадастровый номер, имеется возможность легко определить:

Местонахождение гаража на интерактивной карте реестра.
Узнать назначение и статус земли (на какой срок она выдана владельцу).
Уточнить категорию земель и кадастровую стоимость (оценка проводится специалистами регулярно).
Узнать, когда участок был поставлен на учет.

Во избежание возникновения споров по земле и объектам на ней сегодня существует ЕГРП. Кадастровая оценка призвана влиять на налогообложение объектов недвижимости, а технический учет позволяет подтверждать свое право на владение объектами недвижимого имущества. Это позволило узаконить большое число гаражей, на которые ранее у владельцев не было никаких документов.

К атегория:

Механик гаража

Организация технической службы гаража

Общая организация технологического процесса производства технического обслуживания и ремонта подвижного состава. Техническая служба гаража обеспечивает исправное техническое состояние подвижного состава с учетом необходимости его работы по установленным графикам в две - три смены, в выходные и праздничные дни. При этом технически исправным автомобилем следует считать автомобиль полностью комплектный, отвечающий всем техническим требованиям и готовый к выпуску на линию без дополнительного проведения каких-либо работ.

С этой целью хозяйство должно иметь необходимую производственную базу, (здания, сооружения, технологическое оборудование и оснастку) для выполнения полной номенклатуры работ по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава и персонал для их осуществления.

Персонал технической службы состоит из административно-управленческого, линейного и ремонтно-обслуживающего (основные и вспомогательные ремонтные рабочие). Количество административно-управленческого и линейного персонала для любого автохозяйства принимается в соответствии с организационной структурой технической службы и типовыми штатами. Количество основных и вспомогательных ремонтных рабочих принимается согласно расчету из потребности выполнения полного объема работ по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава по действующим нормативам.

Ниже приводится описание технологического процесса автохозяйства, средств технической службы и их содержание.

Организацию процесса технического обслуживания и ремонта автомобилей в гараже следует рассматривать согласно схеме производственного процесса (рис. 1). Автомобили, прибывшие с линии, в первую очередь проходят контрольный пункт, где подвергаются приемке. Здесь на автомобили, требующие технического обслуживания (по плану-графику) или текущего ремонта (по заявке водителя или заключению контролера), выписывается листок учета с указанием неисправности или требуемого по плану-графику вида обслуживания.

Автомобили, требующие по плану-графику первого (ТО-1) или второго (ТО-2) технического обслуживания, направляются на выполнение уборочно-моечных, обтирочных и заправочных работ, т. е. на ежедневное обслуживание (ЕО).

После выполнения ЕО автомобили направляются в соответствующие производственные зоны, на посты диагностики и ТО, а затем в зону хранения.

Автомобили, проходящие через контрольный пункт и требующие по заявке водителя осмотра контролером или диагностики, текущего ремонта, с соответствующей отметкой в листке учета направляются на уборочно-мо-ечные посты и далее в зону ремонта для устранения неисправностей. После устранения неисправностей с соответствующей отметкой в листке учета водитель-перегонщик ставит автомобиль на стоянку. В зону ремонта автомобили также могут поступать из зоны обслуживания при обнаружении неисправностей, требующих текущего ремонта, а также при возврате с линии в лУчае неисправностей, вызывающих необходимость в текущем ремонте.

Рис. 1. Схема производственного процесса технического обслуживания и ремонта автомобилей

При неисправности, обнаруженной на линии, водитель вызывает автомобиль технической помощи, при этом дежурный механик выписывает листок учета на ремонт автомобиля на линии и передает его водителю. После устранения неисправности заполненный водителем автомобиля листок учета передается дежурному механику контрольного пункта.

Исправные автомобили, не требующие технического обслуживания, направляются на уборочно-моечные посты, после чего перегоняются на стояночные места в зоне хранения.

Перед выездом на линию водителю в диспетчерской выдают путевой лист, который он предъявляет механику контрольного пункта и получает разрешение на выезд. Заправка топливом (бензином), как правило, производится вне территории автохозяйства.

Требования к техническому состоянию подвижного состава. Как правило, к эксплуатации допускается только подвижной состав, выпущенный предприятиями промышленности.

Разрешается эксплуатировать также подвижной состав, модернизированный силами автотранспортных предприятий (организаций) или вновь изготовленный ими на базе готовых моделей подвижного состава (или их агрегатов), выпускаемых промышленностью, с изменениями элементов кузова, кабины, ходовой части и рабочего оборудования, вызванными специфическими особенностями и условиями выполнения перевозок, при отсутствии или недостаточном объеме промышленного производства такого подвижного состава.

Модернизация или изготовление подвижного состава силами автотранспортных предприятий (организаций) производится в соответствии с Государственными стандартами.

Подвижной состав автомобильного транспорта должен постоянно поддерживаться в надлежащем техническом состоянии путем своевременного проведения технического обслуживания и ремонта.

В случае возникновения у подвижного состава во время работы на линии неисправности, которую шофер не может устранить своими силами, он должен возвратиться в автотранспортное предприятие (организацию) с пониженной скоростью, соблюдая особую осторожность. При этом, если в силу характера неисправности (повреждение рабочего тормоза, рулевого управления, переднего моста, подвески, колес и т. п.) самостоятельное возвращение подвижного состава в автотранспортное предприятие может создать непосредственную угрозу безопасности движения, подвижной состав должен быть доставлен к месту ремонта средствами технической помощи.

Каждая единица нового подвижного состава, получаемого автотранспортными предприятиями (организациями), должна быть полностью укомплектована деталями, принадлежностями и инструментом в соответствии с инструкциями завода-изготовителя. Состав комплекта инструмента, выдаваемого шоферам при выезде на линию, определяется администрацией автотранспортного предприятия (организации).

Автобусы, а также грузовые автомобили, перевозящие особо ценные грузы, должны укомплектовываться огнетушителями.

Грузовые автомобили, осуществляющие перевозки горючих жидкостей (бензин, керосин, скипидар и т. п.), сжатых и сжиженных газов, химических удобрений и ядохимикатов, самовоспламеняющихся, едких, взрывчатых и радиоактивных веществ, должны укомплектовываться огнетушителями, средствами индивидуальной защиты водителя и дру-того участвующего в перевозке персонала, запасом обезвреживающих веществ и другого необходимого инвентаря в соответствии с требованиями специальных инструкций, определяющих порядок перевозки таких грузов.

На каждом автомобиле, выполняющем перевозки по горным дорогам должно быть не менее двух башмаков для подкладывания под колёса во избежание самопроизвольного скатывания автомобиля при остановках на уклоне.

В зависимости от периода года и состояния дорог автомобили должны укомплектовываться средствами повышения проходимости, перечень которых определяется руководством автопредприятия (организации).

Ввод подвижного состава автомобильного транспорта в эксплуатацию. На каждую единицу подвижного состава, вновь поступающего в автотранспортное предприятие (организацию) с завода-изготовителя, авторемонтного завода или другого автотранспортного предприятия (организации), составляется акт приемки, являющийся основанием для включения ее в списочный состав данного предприятия (организации). При обнаружении у поступившего в предприятие (организацию) подвижного состава дефектов составляется акт рекламации для предъявления поставщику.

Вновь поступающие в автотранспортное предприятие (организацию) автомобили, прицепы и полуприцепы подвергаются обслуживанию или ремонту в необходимом объеме. После этого они проходят технический осмотр и регистрацию органами Государственной автомобильной инспекции (ГАИ ), выдающими технические паспорта (стехническими талонами) и государственные номерные знаки, без которых эксплуатация подвижного состава не разрешается. В дальнейшем весь подвижной состав подлежит периодическому предъявлению ГАИ для проверки его годности к эксплуатации (технических осмотров).

Каждой единице поступающего в автотранспортное предприятие (организацию) подвижного состава присваивается гаражный номер, который наносится краской на наружных поверхностях: у грузовых автомобилей - на правой и левой дверях кабины; у автобусов - на передней и задней стенках кузова, у легковых автомобилей, кроме такси,- на правой и левой передних дверях, у прицепного состава - на правом и левом бортах (стенках) кузова, у легковых такси - на правой стороне крышки багажника.

Кроме того, по утвержденному вышестоящей организацией образцу Для подвижного состава устанавливаются опознавательные надписи и условное изображение (эмблема), указывающие на его принадлежность данному автотранспортному предприятию (организации).

Опознавательные надписи и эмблема наносятся у грузовых и легковых автомобилей, кроме такси, а также прицепного состава, на местах, определенных для гаражного номера, у автобусов - на боковых стенках кузова, а у легковых такси - на правой и левой передних Дверях.

Автомобили, прицепы и полуприцепы закрепляются за работающими на них шоферами (бригадами шоферов), которым они передаются по акту. В акте должны быть указаны: тип, модель, номера двигателя, шасси и кузова передаваемого шоферам подвижного состава, его пробег от начала эксплуатации и после последнего капитальго ремонта; техническое состояние; перечень находящегося при нем инструмента и принадлежностей; количество, заводские номера и состояние шин.

Новые и поступающие из капитального ремонта автомобили проходят обкатку согласно инструкции заводов-изготовителей и авторемонтных предприятий. На период обкатки плановые задания шоферам автомобилей, проходящих обкатку, в части нагрузки и режимов (скоростей) движения устанавливаются в соответствии с указаниями этих инструкций.

Списание подвижного состава. Автомобили и прицепной подвижной состав, пришедшие в негодность вследствие исчерпания ресурса после установленного действующими нормами срока службы, а также по причине аварии или пожара и в других случаях, исключающих возможность или целесообразность их восстановления, подлежат списанию. Основанием для списания служит заключение комиссии, назначенной руководителем автотранспортного предприятия (организации), которое оформляется специальным актом.

Списание подвижного состава производится в установленном порядке, действующем в системе министерства или ведомства, которому подчинено автотранспортное предприятие (организация).

Списанный подвижной состав снимается с государственного учета в органах ГАИ .

До снятия с государственного учета списанный подвижной состав подлежит хранению в автотранспортном предприятии (организации) в комплектном виде. После снятия с учета подвижной состав разбирают, годные для восстановления и дальнейшего использования агрегаты, узлы и детали оприходуются и поступают в фонд оборотных агрегатов и узлов предприятия (организации), остальные утилизируются как лом.

Хранение подвижного состава. Подвижной состав автотранспорт -ного предприятия (организации) в межсменное время хранится на территории автотранспортного предприятия (организации), а при работе в отрыве от автопредприятия (организации) - в специально отведенных для этой цели местах. Хранение подвижного состава по месту жительства шоферов и в других не предусмотренных для этого местах запрещается.

Подвижной состав автотранспортного предприятия (организации) может храниться в закрытых помещениях, под навесами или на открытых площадках.

Автобусы и легковые автомобили, а также автомобили, от которых по характеру их работы требуется постоянная готовность к немедленному выезду (автомобили медицинской и технической помощи, пожарные автомобили и т. п.), должны обеспечиваться местами для стоянки в закрытых помещениях в первую очередь.

Автомобили ассенизационные и автомобили, перевозящие химические удобрения, ядохимикаты, едкие и радиоактивные вещества, должны храниться на отдельных местах стоянки. Закрытые помещения для таких автомобилей должны быть изолированы от других помещений.

Для прицепного подвижного состава применяется безгаражное хранение.

Общее число мест для закрытой и открытой стоянки автомобилей Должно определяться согласно действующим строительным нормам и правилам (СНиП) с учетом климатических зон и перспектив развития автотранспортного предприятия.

В зоне стоянки запрещается производить какие-либо работы по обслуживанию и ремонту подвижного состава, а также хранить топливо, смазочные, обтирочные и другие материалы.

Перечень лиц, которым разрешается доступ в зону стоянки (административно-технический персонал предприятия, шоферы-перегонщики, уборщики помещений и т. д.), устанавливается администрацией предприятия (организации).

В случае временного прекращения эксплуатации исправного подвижного состава на срок более одного месяца он должен быть подвергнут консервации, обеспечивающей его сохранность при длительном бездействии.

При постановке автомобиля на консервацию необходимо выполнить указанные ниже операции.

При сроке хранения до 6 месяцев:
— тщательно вымыть и протереть автомобиль;
— выполнить очередное (ближайшее по пробегу) обслуживание ТО-1 или ТО-2;
— слить жидкость из системы охлаждения двигателя, помыть систему чистой водой, сливные краны оставить открытыми;
— ослабить натяжение ремней привода вентилятора, генератора, компрессора;
— полностью заправить топливный бак;
— зарядить аккумуляторные батареи, а затем подзаряжать их один раз в месяц. Включатель массы автомобиля оставлять выключенным, а при его отсутствии снимать с батарей провод, соединяющий их с массой;
— вывернуть свечи, залить в цилиндры по 50 г масла, провернуть несколько раз коленчатый вал и вновь завернуть свечи;
— плотно закрыть промасленной бумагой (с обвязкой шпагатом) входной патрубок воздушного фильтра карбюратора, маслоналивной патрубок, отверстие выходной трубки глушителя и горловину топливного бака (предварительно закрытую крышкой);
— у легковых автомобилей и междугородных автобусов закрыть сидения синтетической пленкой или плотной бумагой;
— покрыть наружную поверхность кузова легковых автомобилей и автобусов и кабины грузовых автомобилей восковой пастой;
— нанести на хромированную или полированную поверхность наружных декоративных деталей (колпаков колес, молдингов и т. п.) слой консервирующей смазки;
— вывесить колеса, установив мосты автомобиля на прочные подставки; плотно закрыть двери, окна кабины и кузова и вентиляционные люки.

При сроке консервации свыше 6 месяцев в перечисленные операции вносятся следующие дополнения:
— слить топливо из бака, снять с автомобиля, промыть, просушить, залить в него 1-2 л чистого моторного масла, после чего снова установить бак на место и закрыть его горловину промасленной бумагой, как было указано выше;
— снять с автомобиля аккумуляторные батареи для хранения на складе;
— закрыть шины светонепроницаемыми упаковочными материалами или снять колеса с шинами и сдать для хранения на склад. ‘’ При возобновлении нормальной эксплуатации автомобиля после консервации необходимо выполнять следующие операции:
— удалить все примененные перед постановкой на консервацию средства защиты от коррозии деталей, старения шин и загрязнения автомобиля;
— накачать шины до нормального давления и удалить из-под мостов автомобиля подставки;
— вымыть, обтереть автомобиль и произвести уборку кабины и кузова. Кузов легкового автомобиля, автобуса и кабину грузового автомобиля отполировать;
— залить жидкость в систему охлаждения, отрегулировать натяжение ремня вентилятора и других приводных ремней;
— смазать детали шасси автомобиля через пресс-масленки и проверить наличие масла в его агрегатах; промыть бак и залить в него топливо;
— проверить техническое состояние автомобиля осмотром, а действие его агрегатов и механизмов - опробованием на ходу. Особое внимание обратить на исправность деталей и действие гидравлического и пневматического привода тормозов.

Консервация прицепного подвижного состава производится аналогично консервации автомобилей.

Доступ в помещения и на площадки для хранения законсервированного подвижного состава лицам, не имеющим к нему отношения, не разрешается.

К атегория: - Механик гаража

В данной статье речь пойдет о том, как можно проверить кадастровый номер гаража (или другого Вашего недвижимого имущества), с какими вопросами Вы можете столкнуться и как решить возникшие проблемы.

Присвоение кадастрового номера.

Первым делом отметим, что присвоение кадастрового номера гаражу или иному участку земли будет означать то, что в системе кадастра существует запись о данной земле или постройке. Ваше государство на основе земельного Кодекса принимает вас в качестве полноправного владельца данной земли и будет защищать ваше право собственности. Каждый владелец земли, участка, гаража или постройки целью ставит перед собой присвоение такого кадастрового номера.

Что дает кадастровый номер и где он прописан?

Как уже было сказано выше, кадастровый номер говорит о том, что земельный участок именно ваш, а не чей-то другой и вы легко можете его продать, завещать, оформить на него дарственную. Такой номер будет прописан во всех документах на право собственности - в договоре, свидетельстве, актах, различных справках и соглашениях и других документах. Если вы занялись вопросом продажи или покупки гаража, то проверьте все документы на это имущество - кадастровый номер должен быть в каждом из них, даже в охранных обязательствах.

Выписка из ЕГРП и что она дает?

ЕГРП - это единый гос. реестр прав на недвижимое имущество и сделок с ним. Другими словами, ближе к народу - это общая база данных земельных участков, построек, домов гаражей или др., которую ведут государственные органы. Данные из этого реестра открыты для всех и выписку можно получить срочно онлайн. Этот момент упрощает всем жизнь, поскольку вы сможете ввести условный номер участка или юридический адрес и получите выписку, в которой будут указаны все движения по нему указаны.

В соответствии с адресом каждого гаража, в кадастре ему будет присвоен свой уникальный номер, по которому всегда можно получить выписку из ЕГРП.

Если Вы ищете определенный участок по адресу и в кадастре ЕГРП не можете его найти это может обозначать то, что указанный гараж или иная постройка не значатся в реестре, они могут быть еще не приватизированными или участок может быть свободным для будущих построек.

В выписке, которую получает обладатель участка под гараж или иную постройку обязательно указывается адрес земли, участка, недвижимости. Этот участок характеризуется. Вписывается информация о владельце с указанием всех его официальных паспортных и юридических данных. В справке указывается вид права собственности и является ли данный участок какие-либо ограничения, обременения или правопритязания.

В расширенной выписке указывается полностью вся информация и такой документ может быть у самого владельца, с печатями и подписями. Сокращенная же выписка (как уже было сказано) может быть получена онлайн любым из субъектов.

Как можно официально получить выписку с кадастровым номером?

Если Вы хотите получить выписку не через интернет сайт, а через официальную организацию, Вам придется обратиться в уполномоченный регистрирующий государственный орган со следующими документами:
- заявлением с указанием всех ваших персональных данных и реквизитов (адрес интересующего гаража или другого объекта недвижимого имущества должен быть указан точно, кадастровый номер не обязателен);
- квитанцией об оплате государственной пошлины за составление выписки.

После сдачи этих документов, вы получите расписку с предполагаемой датой получения выписки и с информацией по документах, которые были сданы. С данной распиской вы будете получать необходимую выписку, поэтому сохраните ее до даты получения.
В случае, если вы не указывали кадастровый номер недвижимости, не правильно или не точно указали ее адрес или ее нет в кадастре - Вы получите выписку о том, что данного гаража или иного объекта в реестре не обнаружено.

Кадастровая карта.

Если Вы знаете кадастровый номер гаража или иной интересующей постройки - Вы также можете посмотреть его расположение и расположение близ лежащих земельных участков на общей кадастровой карте. Она также доступна онлайн в интернет и покажет вам, какие постройки уже существуют рядом и какие земли еще свободные под застройку. Этот момент также очень важен, если Вы не хотите, чтобы с вашим земельным участком что-то произошло. В том случае, если возле вашего гаража или постройки находятся пустые, еще не приватизированные места и вы это подтверждено видите на кадастровой карте - вы должны понимать, что в будущем, когда они будут застроены положение вашего имущества может быть иным.

К примеру, если в постройке есть окна, а рядом кто-то построит высотный дом - пейзаж и вид из Ваших окон может существенно ухудшиться. Поэтому посмотрите заранее на кадастровую карту и убедитесь, что Вашему земельному участку ничего не угрожает.

Компании, содержащие в своем автопарке транспортные средства, должны вести соответствующую документацию для контроля расходов на содержание и ремонт автомобилей. Путевой лист легкового автомобиля – это форма, которую необходимо заполнять для списания расходов, связанных с эксплуатацией конкретного транспортного средства. Оформляется такой бланк по установленному образцу. Форма заполнения утверждена постановлением Госкомстата России в 1997 году (№ 78).

Для каждого типа средства передвижения существует своя форма. Для легковых автомобилей это форма 3. Стоит отметить, что после заполнения путевой лист легкового автомобиля необходимо зарегистрировать в соответствующем журнале (форма 0345008). Кто должен заполнять путевой лист? Эта обязанность возлагается на диспетчера предприятия или на любого другого уполномоченного сотрудника. Регистрацию тоже должен осуществлять диспетчер или другой уполномоченный сотрудник. Для этого в журнал надо вписать путевой лист (номер и дату заполнения) и поставить подпись.

Лицевая сторона

Путевой лист легкового автомобиля заполняется с двух сторон. Сначала нужно внести данные в поля на лицевой стороне. Здесь требуется указать:

номер листа;
серию;
дату;
наименование предприятия;
код ОКПО;
марка автомобиля;
государственный номер машины;
гаражный номер;
Ф. И. О. водителя и его класс;
номер водительского удостоверения;
лицензионная карта;
Ф. И. О. диспетчера;
Ф. И. О. механика.

Некоторые поля требуется расшифровать, поскольку ошибок в таком документе допускать нельзя. Номер документа указывается обязательно, а вот серия прописывается только в том случае, если бланки напечатаны в типографии. Путевой лист легкового автомобиля может выдаваться не более, чем на 30 дней.

Если этот документ выдается на несколько дней, то в графе «Дата» прописывается период. Помимо названия предприятия, в поле «Организация» необходимо вписать адрес регистрации, телефоны. В графе «Марка автомобиля», если машина взята в аренду, также нужно прописать номер договора аренды. Гаражный номер указывается только в том случае, если в автопарке организации содержится несколько машин.

Лицензионная карта (тип и серия) указывается только при наличии. Сегодня такая карта должна оформляться для осуществления коммерческих перевозок 8 и более человек. Поэтому путевой лист легкового автомобиля не предполагает заполнение этой графы. На лицевой стороне также есть строка «время выезда». Если документ выдан на несколько дней, то здесь прописывается не только время, но и дата выезда. Путевой лист подписывает механик после проверки состояния основных узлов автомобиля. Также свою подпись должен поставить водитель после принятия транспортного средства. Это подтверждает факт передачи машины в исправном состоянии.

Данные о горючем

Кроме этих данных, в нижней части документы с правой стороны требуется прописать основную информацию об используемом топливе. Надо указать его марку, количество, которое было выдано в организации, количество горючего, оставшееся на момент выезда машины, остаток топлива после возвращения легкового автомобиля, а также расход по норме.

Последний пункт рассчитывается согласно Методическим рекомендациям (распоряжение Минтранса РФ от 2008 года № АМ-23-р). Если в этом распоряжении для используемой марки авто нормы не установлены, надо найти похожее по техническим характеристикам транспортное средство и вписать данные, указанные для него. Вычислить расход по норме можно следующим образом: пробег умножить на норму расхода и разделить на 100.

Также необходимо вычислить и записать расход топлива по факту. Для расчета надо сложить количество топлива, которое оставалось перед выездом и количеством заправленного топлива и вычесть количество топлива, оставшееся после возвращения транспортного средства. Если полученное значение больше, чем расход по норме, заполняется поле «Перерасход», если меньше – поле «Экономия». В нижней правой части также необходимо указать показания спидометра. Эти данные должен подтвердить своей подписью механик.

Оборотная сторона

На второй стороне этого документа есть следующие поля, обязательные для заполнения:

Номер поездки.
Код заказчика.
Место отправления и адрес пункта назначения.
Время выезда и возвращения.

Каждая поездка транспортного средства, принадлежащего данной организации, должна иметь свой порядковый номер. Код заказчика вписывается только в том случае, если машина используется для предоставления коммерческой услуги. Указание кода позволяет идентифицировать заказчика.

В строке «Место отправления» рекомендуется указывать не только адрес, но и название предприятия, которому принадлежит машина. То же самое относится к пункту «Место назначения». Здесь следует указать адрес и название организации, в которую отправлен автомобиль. В поле «Время выезда» прописывается время каждой поездки вне зависимости от того, на какой срок выдан путевой лист. Если он выдан только на 1 день, в графе «Время возвращения» достаточно указать время прибытия обратно в гараж. Но если такой документ выдается на несколько дней, требуется прописывать время возвращения после каждой поездки.

На оборотной стороне есть еще одна графа «Пройдено». Сюда вписываются данные о расстоянии, которое преодолел автомобиль по каждой поездке отдельно. В графе «Подпись лица пользовавшегося автомобилем» ставится подпись водителя.

Кадастровый номер гаража позволит собственнику идентифицировать данный объект среди аналогичных, а любое заинтересованное лицо получит возможность в любой момент узнать основные технические характеристики, место расположения и кадастровую стоимость гаража.

Что такое кадастровый номер

В Российской Федерации с 1998 года действует система государственной регистрации прав на недвижимое имущество, а с 2013 года в полном объеме реализуется механизм кадастрового учета объектов. В соответствие с данными кадастрового учета и регистрации формируется единая федеральная база данных - реестр ЕГРН (до 2017 года действовал реестр ЕГРП).

Одним из ключевых признаков объекта недвижимости, позволяющих его индивидуализировать, является кадастровый номер, который присваивается каждой единице недвижимого имущества после прохождения учета. Кадастровый номер характеризуется следующими свойствами и особенностями:

кадастровый номер представляет собой числовой код, в котором каждый набор цифр соответствует единицам кадастрового деления территории РФ;
кадастровый номер является уникальным и неповторимым среди всех объектов недвижимости, он принадлежит единице учета на весь период его существования в натуре;
кадастровый номер не изменяется при переходе прав собственности на недвижимость, а его аннулирование происходит лишь при уничтожении, сносе, разделе или объединении объектов.

Законодательство относит к недвижимому имуществу земельные участки, а также любые объекты, неразрывно связанные с ним. Таким образом, гараж выступает полноценным объектом недвижимости и подлежит кадастровому учета и занесению в реестр ЕГРН.

Присвоение кадастрового номера происходит в результате постановки на учет вновь построенного гаража, либо при совершении сделки с указанным объектом, возведенным до введения в действие системы учета. Полномочия по присвоению кадастровых номеров принадлежат уполномоченному государственному ведомству - службе Росреестра.

Порядок присвоения кадастрового номера гаражу

Чтобы объект недвижимости получил уникальный кадастровый номер его владельцу необходимо выполнить ряд юридически значимых формальностей. До 2017 года, когда был веден в действие Федеральный закон 3 218-ФЗ, состав этих действий выглядел следующим образом:

получение на законном основании земельного участка для проведения строительных работ;
возведение гаража собственными силами или с привлечением подрядных организаций;
заполнение владельцем декларации на гараж, которая содержала минимальный набор сведений по объекту - площадь, этажность, схема расположения его на земельном участке;
представление декларации в органы Росреестра для кадастрового учета и регистрации права собственности.

При всей простоте этого порядка действий, он имел один существенный недостаток - декларацию заполнял сам владелец построенного гаража, в результате чего сведения нередко носили необъективный или недостоверный характер. Нередко собственники умышленно или по ошибке занижали размер и площадь объекта, чтобы уменьшить размер налога на имущества.

Чтобы устранить данные нарушения и обеспечить достоверность сведений ЕГРН, правила получения сведений кадастрового учета в отношении гаражей поменялись с января 2017 года. Теперь юридическим основанием для постановки гаража на учет и внесения о нем сведении в госреестр будет являться оформление технического плана.

Как присвоить кадастровый номер гаражу по новым правилам в 2017 году? Для этого необходимо провести кадастровые работы с изготовлением технического плана. Этот документ имеет право изготавливать только кадастровый инженер, обладающий действующим квалификационным аттестатом и состоящий в состав саморегулируемой организации.

Порядок действий для присвоения кадастрового номера вновь построенному гаражу в 2017 году состоит из следующих этапов:

выделение участка земли под строительство;
возведение гаража;
заключение договора подряда с кадастровым инженером для проведения кадастровых работ;
выполнение кадастровых работ, в ходе которых формируется исчерпывающий перечень технических характеристик на объект и составляется графическая часть в виде схемы;
изготовление технического плана, который кадастровый инженер обязан самостоятельно направить в электронной форме в адрес органов Росреестра;
на основании технического плана должностные лица Росреестра проводят постановку гаража на кадастровый учет, присваивают ему уникальный кадастровый номер и вносят сведения в реестр ЕГРН.

Для подтверждения проведенных кадастровых работ и учета органы Росреестра выдают официальный документ - кадастровый паспорт. Формально, с января 2017 года вместо данного документа выдается выписка из ЕГРН, однако ранее выданные кадастровые паспорта сохраняют свою силу.

В составе сведений кадастрового паспорта (выписки из ЕГРН) будет указан и присвоенный кадастровый номер, который останется у гаража на весь период его существования.

Как узнать кадастровую стоимость гаража

В настоящее время государство практически завершило поэтапный переход на использование кадастровой стоимости недвижимости для расчета налоговых обязательств. С этой целью собственникам крайне важно знать текущие и актуальные показатели кадастровой стоимости на свое имущество.

Существует несколько возможных вариантов получить данную информацию, причем в определенных случаях гражданам даже не нужно обращаться в уполномоченные органы. Узнать кадастровую стоимость гаража по кадастровому номеру можно следующими способами:

путем обращения в территориальное подразделение Росреестра с запросом о предоставлении выписки из ЕГРН в виде письменного документа;
обращение в Многофункциональный центр с аналогичным запросом;
путем использования электронного ресурса портала госуслуг для получения выписки ЕГРН в виде электронного документа;
путем использования общедоступного ресурса Публичной кадастровой карты Росреестра.

Получение выписки из ЕГРН позволит получить полный состав сведений по объекту недвижимости, в том числе значение кадастровой стоимости гаража. Чтобы воспользоваться информацией Публичной кадастровой карты Росреестра необходимо располагать значением кадастрового номера или выбрать объект на визуальной карте территории страны.

Информация, полученная каждым из указанных вариантов, является достоверной и актуальной, что гарантируется государством в лице органов Росреестра. Полученное значение можно использовать для оспаривания кадастровой стоимости гаража в судебных органах для снижения налоговых платежей.

Помимо этого, информацию о кадастровой стоимости объекта ежегодно публикуют на своем сайте исполнительные органы власти субъекта РФ, однако такие сведения не конкретизируются в отношении отдельных объектов недвижимости, а носят массовый характер. Тем не менее, органы Росреестра используют базовые сведения исполнительных органов власти субъектов РФ для целей кадастрового учета, поэтому данная информация также может быть полезной владельцам недвижимости.